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孙逢春:低温新能源汽车有望在冬奥会前研发成功

作者:新能源汽车产业网
来源:中新网
2019/01/16

孙逢春:低温新能源汽车有望在冬奥会前研发成功

刚刚结束的“中国电动汽车百人会论坛(2019)” 会上,在以 “下一代电驱动关键技术”为主题的峰会中,中国工程院院士孙逢春做了题为《电驱动发展的技术问题》的主题报告。

孙逢春介绍说,其团队正在备战冬奥会,希望通过冬奥会研发出全气候的新能源汽车,彻底解决东北、西北或高寒地带的新能源汽车推广应用问题,让中国的新能源汽车不再有禁区。围绕这个目标,孙逢春及其团队在未来的发展中主要围绕以下方面开展工作:

全气候动力电车及控制系统。美国实验报告显示,电动汽车在零下25度时,基本就动不了了,这是目前新能源续驶里程锐减以及安全等问题所在。因此孙逢春与其他团队合作,目前开展了全气候电池系统的应用工作,选用了几百种材料,最后选择了镍铂作为加热的材料。利用了一些梯次加热的策略,2018年通过实验得到了初步验证。

轻量化。车重降低10%,增加续航历程,增加能耗6%,轻量化目前的技术路线主要有三种,因此,在结构轻量化,材料轻量化,连接轻量化三方面开展了卓有成效的工作。

高效低温的增焓温控技术。孙逢春介绍了全气候的整车隔热保温系统。他说,在运行中除了提高能效比之外,同时车的保温隔热技术将会是解决在高寒地区一条非常重要的途径。

目前孙逢春正在对车体以及全气候的电池,电池系统,用一种质量最轻的气凝胶进行保温隔热技术。同时利用一些低温低辐射的隔热玻璃,还有石墨烯的辅助加热,电加热,尽量保持温度。通过能效比提高,降低能耗,在冬奥会时达到在高寒地区的续势里程保持在90%以上的目标。

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