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日产公布固态电池生产设备原型 2024年实现试生产

作者:新能源汽车产业网
来源:中国质量新闻网
2022/04/12

日产宣布计划于2028年大规模量产其专有的全固态电池。48日,日产发布了在横滨工厂的固态电池生产设备原型,并计划在2024年建立一条全固态电池试生产线。

日产汽车固态电池生产设备原型(图片来源:日产汽车)

 

日产将在该固态电池生产设备的原型上针对材料、设计以及制作流程进行研究,同时日产相信通过研发固态电池能够在2028年,将电池成本降到每kWh 75美元(人民币约480元),甚至达到65美元(人民币约414元)的水准。这会让新能源车的制造成本与燃油车相当,从而降低售价,进一步带来更强大的市场竞争力。

固态电池生产(图片来源:日产汽车)

 

日产汽车执行副总裁、负责日产、英菲尼迪全球产品研发的中黑国男(Kunio Nakaguro)表示:“从分子级电池材料到安全、高性能的电动汽车研发,日产汽车一直是电气化技术的领导者之一。我们的研发活动甚至还包含了城市发展电动汽车所应用的蓄电池。”

 

伴随电动化势不可挡的推进,越来越多的车企都在谋求新的电池技术路线,日产并不是唯一冒险投注固态电池的车企。目前大部分车企巨头或多或少都有固态电池的研发布局。如大众汽车入股美国动力电池企业Quantum Scape,并合资开发固态电池,计划2023年量产;丰田计划从2025年开始量产固态电池;宝马汽车今年开始对固态电芯进行车规级标准测试及整车集成,预计2030年实现固态电池技术应用于量产车……

 

得益于技术投入不断增加,市场研究公司Yole Développement (Yole)预计固态电池商业化将在2025年左右开始,小规模量产甚至会提前实现。按照时间表对比来看,日产汽车的固态电池量产计划仍属于第一梯队,再结合日产汽车在电动汽车领域的经验,或许能够达到意想不到的良好效果。

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