登录2月19日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第317批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）新产品，申报新能源汽车产品的共有37户企业的101个型号，其中纯电动产品共36户企业100个型号、插电式混合动力产品共1户企业1个型号。
本批新能源乘用车30款，占比29.7%；新能源客车31款，占比30.7%；新能源专用车40款，占比39.6%。
其中，新能源乘用车中，除仅有的一款插电混动车型，是来自帝豪缤越PHEV外，其余29款均为纯电动型。而31款新能源客车和40款新能源专用车均为纯电动车型。
以下高工电动车就新能源商用车部分为大家做进一步解析：
01
新能源客车汽车
1) 9家企业入选
据高工电动车统计，本次入选的31款新能源客车来自9家车企，其中郑州宇通入榜车型最多，达13款；其次是东风汽车，有6款车型入榜；厦门金龙旅行有3款车入榜；浙江中车、中国一汽、厦门金龙联合3家车企则均有2款车入榜。
值得关注的是，东风汽车在上个月发布的316批次新车公示中，已经申报10款新能源客车车型，而宇通客车在上一批次并未有新车申报。2019年东风汽车股份公司是否准备在新能源客车领域大展拳脚，值得进一步关注。
此外入榜数量仅有1款的有：南京金龙、金龙联合、和福建新福达。
入榜第317批《公告》的31款新能源客车车企：
2) 10-12米车型数量最多
本批申报公告中，6-10米(不含)的客车车型有10款，占比32.26%；其中6-8米的客车车型有3款。10-12米(不含)以上的车型有12款，占比38.70%，其中12米或以上的车型有6款,占比19.35%。
3) 电池配型配套
在本次入选的31款新能源客车，有27款搭载的磷酸铁锂动力电池，占87.10%。其余，4款配置锰酸锂电池，分别是浙江中车电车2款车和厦门金龙联合汽车的2款车。值得一提的是，此次公告中依然没有氢燃料客车入选。
4) 动力配套分析
本次入选的动力电池来自6家企业，其中宁德时代配套总数一共占据了19款，占比达61.29%。其次是东风海博襄阳新能源，占据6款。中信国安盟固利动力和微宏动力，均占据2款；惠州亿纬和福建巨电新能源则占据1款。
5) 电机配套分析
本次入选的新能源客车的电机配套由18家企业配备。排名前三的为：郑州宇通(14款)、精工电动(4款)、厦门金龙汽车新能源(3款)。湖南中车和上海大郡动力及厦门金龙联合汽车均为2款。功率方面在200及以上有19款车，占比61.29%。
02
新能源专用车
1) 入选企业方面：40款新能源专用车由18家专用车生产企业提供。其中，奇瑞商用车荣登榜首，申报6款物流车和底盘产品。烟台海德专用车和四川吉利商用车均有5款产品申报，其中烟台海德全部为新能源环卫车产品，四川吉利商用车全部为新能源物流车及底盘产品。
2) 在搭载电池方面：在本次入选的40款新能源专用车中，有26款搭载的磷酸铁锂动力电池，占65 %；搭载三元锂离子电池的有9款车；而搭载镍钴锰酸锂电池的有5款车。
3) 在动力配套方面，本次入选的动力电池来自16家企业，其中宁德时代配套总数最多，一共占据了9款，其次是国轩高科占据8款，再次是鹏辉电源占据4款。
来源：高工电动车
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