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英国4月汽车市场下滑,纯电动车销量仍升

作者:新能源汽车产业网
来源:高工电动车网
2019/05/09

尽管英国汽车市场整体去年下降了4%,但今年4月该市场的纯电动汽车销量继续增长。

4月英国纯电动汽车的增幅超过63%,4月份登记的数量为1,517辆,但插电式混合动力汽车并未表现出色。与2018年相比,PHEV登记量减少了三分之一以上,销售量接近2,000辆。

自2019年开始以来,PHEV登记数量一直呈下降趋势,除了2月略有上升。事实上,从2018年10月,插电式混合动力汽车的补贴被有效取消以来,这种趋势就存在了。看来当地政策对市场的支持可能过早地取消了。

尽管外界希望PHEV市场表现强劲,且能够在政府撤回补贴的情况下继续保持坚挺,但总体而言,英国汽车市场的不确定性,再加上2019年财年以后没有公司推出汽车BIK车型,这些因素加在一起,似乎已使当地PHEV行业有点摇摇欲坠。

相比之下,电动汽车深受市场欢迎。过去两个月的数据显示,EV/PHEV市场分别为44%和56%左右。而在去年8月,这一数据是17%和83%。

与去年相比,电动汽车市场的总销售量下降了11%,与英国整体汽车市场相比,情况更为糟糕。但最近几个月,电动汽车的登记数量却逆势而上,尽管销售总体下滑,但销量仍在增长。

在英国公路上行驶的电动汽车中,一个关键的瓶颈不是需求不足,而是缺乏汽车,尤其是对一些最好的电动汽车的需求远远超过了供应。所以,可以判断,即便越来越多的汽车制造商放弃PHEV车型的生产,当地电动汽车的未来也并不暗淡。

同样,新车型也在不断涌现。起亚e-Niro将在上个月开始在英国销售,奥迪e-tron也将很快被推出,另外,大众,起亚,Mini和本田等大众市场车型也都将在9-12个月内上市。

英国柴油车销售继续表现不佳,低于市场份额的30%,与2018年相比下降了9%。汽油销售继续增长,目前已接近市场份额的65%,而电动汽车、插电式混合动力汽车一并在2019年4月的市场份额增加到6.4%。

值得一提的是,最新消息称,英国气候变化委员会正在建议英国政府将禁止销售汽油和柴油汽车的时间从2040年提前到2030年。

苏格兰政府在LV保险集团的支持下,已经将停止销售汽油和柴油汽车的时间定在2032年。

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