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严禁新能源汽车限行限购 国轩高科:动力电池需求量将高速增长

作者:新能源汽车产业网
来源:我爱电车网
2019/06/11

6月10日,国轩高科(002074)在与投资者互动交流时表示,公司一直关注锂电池在下游行业的多领域应用,不断开拓储能领域市场。目前公司已与国家电网、中国铁塔、华为以及美国部分企业等建立了合作关系,共同开拓国内外储能市场。2018年,公司中标并成功实施国网江苏电力公司的8MW/16MWh镇江长旺储能电站,为其储能系统提供20多万支磷酸铁锂电池。

2019年,公司将继续开拓储能领域市场,积极推进用户侧储能电站、电网侧储能电站及其他储能领域的工程应用,充分发挥磷酸铁锂电池的高安全性、高性价比等商业价值,并积极探索储能行业新的商业模式。以下为交流详情:

1、公司与华为的合作在哪些领域?本次合作对公司有什么影响?

公司与华为签署合作协议,双方将利用各自在技术、供应保障及市场方面的优势,在锂电池储能领域开展深入合作。合作过程中,公司将根据华为技术规格需求,安排专用产线进行产品生产,向华为稳定供应合格的产品。

本次合作符合公司经营发展和战略规划,有利于进一步扩大公司锂电池业务领域,提升产品技术水平,丰富公司动力电池产品结构,增强公司产品竞争力,对公司本年度经营业绩具有积极影响。

2、发改委等三部门提出,不得对新能源汽车实行限行、限购,并严禁各地出台新的汽车限购规定。公司怎么看待该政策的影响?

取消限行、限购,表明政策再度向新能源汽车倾斜,对新能源汽车产业链各环节的发展具有积极影响。新能源汽车行业是处于高速发展的行业,双积分政策实施、禁产禁售燃油车提上议程等顶层政策都反映出国家发展新能源汽车的坚定决心。若“取消限行、限购”政策成功实施,将带动新能源汽车销量进一步增长,对动力电池需求量维持高速增长有积极影响。

在新能源汽车快速发展的背景下,公司不断提升技术水平,持续开拓下游客户。公司磷酸铁锂电池能量密度达190Wh/kg,能够满足400km以上续航里程,在成本和安全性方面的优势将进一步凸显;公司制备的三元811软包电池单体能量密度超300Wh/kg,循环性能超过1500周,居行业前列。在开发客户方面,公司与江淮、奇瑞、众泰等达成稳定的合作关系的同时,不断开发新客户,为捷途、哪吒等热门车型提供配套电池;在海外市场,公司在不到半年时间里签约博世集团、印度塔塔两大国际巨头,为公司在国际市场争取一席之地奠定了基础。

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