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造车新势力交付的那些事

编者按:2018年被称为是造车新势力的交付元年,今年夏季,蔚来和小鹏的隔空打赌成为汽车圈内最热的新闻。双12当天,24辆小鹏G3在上市发布会向现场向车主交付,即时开启全渠道直营模式,实现“上市即交付”,官方售价更是低到让车主担心小鹏企业要亏钱。 那么,对于同样的2018年实现交付的蔚来汽车、威马汽车等新势力造车企业来说,他们境况如何呢?本专题将为您汇聚他们的“事”。

新老造车势力“大战”一触即发!谁才是新能源市场的大赢家?

E车汇
今天

2018年,新能源汽车一路高歌猛进,在汽车市场整体低迷的情况下,新能源汽车却逆势而上。数据显示,2018 年中...

黑马抢跑,新特汽车的“速度”与“激情”

盖世汽车
2019/01/14

2018年,造车新势力们在经历了激烈的淘汰赛后,最终沉淀出一批真正有实力的角斗士,新特汽车就是后来居上的一个。...

“新势力”赌局并没结束,下一场豪赌才刚刚开始

第一电动网
2019/01/14

1月10日,蔚来汽车公布2018全年汽车销售数据。夜间,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示,恭喜蔚来在2018年...

新能源汽车市场三足鼎立,造车新旧势力谁将笑傲江湖

搜狐汽车
2019/01/09

大概在七年前,智能手机横空出世,无数人的新世界大门被打开。许多贫瘠土地上的人们还没经历过PC互联网的时代,直接...

造车新势力,零跑能否成为新能源汽车领跑者?

盖世汽车
2019/01/08

2018年新能源汽车高速发展的一年,新能源汽车销量快速增长的同时,越来越多的造车新势力加入汽车行业,截至年底,...

造车新势力观察:蔚来 高不胜寒

OFweek新能源汽车网
2019/01/08

2018年年末蔚来率先完成ES8一万辆交付,成为国内造车新势力首个完成这一目标的车企;此外,蔚来赴美IPO上市...

造车新势力:2018头部玩家露锋芒,2019更要直面厮杀

OFweek新能源汽车网
2019/01/04

2018年,造车新势力的头部玩家似乎已付出水面,他们在争议声中竭力跨越自己从零到一的阶段,在产品、交付、融资、...

2018上海新能源汽车产业展暨国际新能源汽车大会